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今年中报效应或为历年最弱目前来看，港股市场埋伏的种种“地雷”中，业绩方面的地雷杀伤力最强。不少公司均因为交出一份不够漂亮的财报而导致股价大跌。以近日股价急挫的舜宇光学科技为例，其公布中期盈利同比仅增长1.8%，远差于市场预期，主要是毛利率受压，收入增长也减慢。目前舜宇的预测市盈率约21倍，安信证券认为公司需展示25%以上的持续盈利增长来支持此估值，不然估值需进一步下调。另一个典型的例子是神州租车，随着网约车的流行，租车热潮渐渐退去，公司陷入了业绩增收困境，上半年实现总收入30.75亿元（人民币，下同），较去年同期的36.12亿元减少15%；净利润1.35亿元，较上年同期的3.79亿元大幅下降64%。对于业绩下滑的原因，公司给出的解释是因人民币贬值导致美元计值相关负债的外汇亏损，但从财报数据来看，神州租车整体业务已萎靡不振。

直至2019年，光明地产2019年一季度报告显示，公司经营活动产生的现金流量净额-56.45亿元，同比减少97.83%。而这种状况在三季度的时候并没有得到改善。2019年10月28日，光明地产发布2019年前三季度财务报告。前三季度营收85.23亿元，同比下降9.33%；归属于上市公司股东净利润5.73亿元，同比下降43.34%；基本每股收益0.2156元/股，同比下降52.52%。

当时新京报记者向上述部分机构求证，滴滴方面表示不予置评，阿里与蚂蚁金服对此未做回应。另有知情人士向新京报记者表示，蚂蚁金服目前是ofo最大债权人，此前为ofo发展提供了许多支持，包括融资、借款、寻找接盘方，以及帮助其独立发展等。此外，1月17日，企查查工商信息显示，ofo小黄车创始人戴威名下公司北京拜克洛克技术服务有限公司股东变动，ofo联合创始人薛鼎、张巳丁退出。当时ofo方面向新京报记者表示，系子公司正常调整。

市场主体活力进一步增强。1-2月，重点监测行业中新登记涉海企业2126户，同比增长23.2%。注吊销企业671户，同比增长62.9%。在新登记涉海企业中，滨海旅游业、海洋渔业和海洋交通运输业三个产业较为活跃，占全部新登记涉海企业数的92.4%。

所以你可以发现，超过1%收视率的节目大概总体有7个。再看综艺节目当中，《奔跑吧兄弟》依然很坚挺的在2.01，但是所有超过1%收视率的综艺节目，湖南卫视《歌手》0.99，大概9个。全中国几千个剧、综艺合在一起之后，超过1%的收视率总共有16个。

随着“一带一路”倡议的落实，中欧班列最近几年得到快速增长。迄今为止，中欧班列已经累计开行超过12000列，国内开行城市达到56个，可通达欧洲15个国家49个城市。但李牧原也表示，中欧班列2018年开行6300列，相当于60万TEU（标准箱），这在中欧贸易中还是微不足道的。去年海运的运输就达2.64亿TEU，中欧班列甚至低于一个长江内河码头的运输量，因此潜在空间很大。